德国新兴企业E-volo公司已进行VC200 Volocopter飞机的动力学飞行试验，以无人方式试飞了这种电力驱动、双座垂直起降飞机，从而搜集用于改进设计的数据。

原型机的首次有人飞行于本年度3月底在E-volo位于卡尔斯鲁厄的总部附近进行。为在更高速度下无人动态飞行，该飞行器在巴伐利亚的特定试验区域以遥控方式进行飞行。

VC200装有18副电池驱动螺旋桨，这些螺旋桨安装在座舱上方的固定式、蛛网结构上。所有的双叶片螺旋桨都固定桨距，通过飞控系统单独控制每台发动机的转速从而调整推力。

试飞过程中，这种450千克重飞机的前飞速度达到了68.9千米/时（42.8英里/时），横向速度达到51千米/时（31.7英里/时），爬升率达到4米/秒（790英尺/分钟），最大高度达到100.6米（330英尺）。

E-volo公司称飞行试验的目标是确定VC200不同机动动作和不同速度下的动力需求。为探索该飞行器的表现，电传飞控系统的自动位置和高度保持以及以及机动限制功能在某些试验中被屏蔽了。（中国航空工业经济技术研究院 黄涛）